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限购“松绑”难以 实质刺激中国楼市
日期:2018年8月8日 浏览[]

随着杭州等城市陆续加入房地产限购“松绑”大军的行列,中国楼市被再次搅动。不过,房地产服务提供商戴德梁行近日分析认为,执行已久的限购、限贷等调控措施已让中国楼市需求陷入略显惯性的疲弱及观望,即使更多城市跟进限购“松绑”,也不一定能实质性地刺激市场。


在楼市不断下行的情况下,今年5月以来,中国部分二线及三线城市已尝试局部放宽楼市限购令,目前已有近30个城市限购“松绑”,且有明显增加趋势。戴德梁行的数据显示,2011年至今,全国房地产商品住宅新开工面积已累计超出其销售面积约12亿平方米,全国范围内潜在供应已过于充沛。相比于一线城市较为健康的去库存化周期,中国二、三、四线城市供应严重过剩的市场格局将使其未来成为放松限购城市的主体范围。


戴德梁行高级董事、大中华区综合住宅服务主管蒋尚礼认为,幅度有限的限购“松绑”将不能大幅度改善市场下行现状,全国房地产市场将进入多维度的深度调整期。“目前来看,限购、限贷、限外及限价令对市场渗透仍十分深远,房地产市场交投短期内料将难以出现明显盘活迹象,开发商已较难直接用调整市场供需模式来影响市场。”


蒋尚礼建议国内开发商调整战略以抢占市场先机:在盈利模式上,平衡企业利润率与现金回流速度,适度加快周转;在产品营销方面,新项目宜以首次置业和改善型需求为主,迎合市场主流驱动力;同时还可以寻求合作开发,试水海外房地产。




 昨日,安徽商报记者从合肥市重点工程局获悉,“畅通二环”樊洼路节点工程将于8月8日22:00开工建设,总工期7个月,施工期间樊洼路将封闭。


据介绍,樊洼路节点工程东起苗圃东路,西至蜀鑫路,长约760米,建设内容包括新建樊洼路上跨西二环桥及地面道路改造,依桥两侧建有人行天桥,方便居民和非机动车东西通行。


工程建设分两个阶段,第一阶段为管线迁改,同步进行桥梁下部结构施工,计划工期2个月;第二阶段为桥梁上部结构及道路施工,计划工期5个月。


施工期间,樊洼路(苗圃东路至蜀鑫路段)、西二环(创业大道至金色池塘 (论坛)东门段)两侧辅道实施全封闭施工。西二环方向保留道路中央四车道供机动车通行,外侧设置人非混合车道,供行人及非机动车通行;樊洼路方向采取全封闭施工,过往车辆可经由怀宁路、苗圃东路、蜀鑫路、社岗路、十里店路绕行。



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